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石述思:共享单车是一场事故

发布于 4年前 / 1.1k 次围观 / 1 条评论 / 新闻其他 / Edwiin
本文最后更新于2017-3-20,已超过 1 个月没有更新,如果文章内容或图片资源失效,请【留言反馈】,我会及时处理,谢谢!
共享单车最初属于政府公共服务的范畴。

鉴于前几年投放的公共自行车被毁被偷得差不多了,最后公仆们只好把注意力放在大修地铁等完善公共交通的事业上,以至于为今天创业者留下一片共享经济的蓝海pic_uc_1490009052443.jpgpic_uc_1490009052443.jpg

这是一个多么美好的故事:立足全国城市残存的8500万自行车用户,解决城市出行最后几公里问题——以低廉的价格、环保的方式。

相当多人愿意相信这个故事。

于是,在一个号称资本冬天的时代,移动出行行业的一朵奇葩得到了投资人的热捧,一幕幕融资神话不断上演。

今年开春以来,先是摩拜宣布获得新融资,然后ofo又宣布完成了4.5亿美元的融资,而蓝单车、永安行也不甘落后,在2月24日和28日分别宣布获得了融资。据统计,从2016年至2017年初,整个共享单车行业融资总额已超过40亿元。

遍布在街头五颜六色的单车似乎在提醒大家,一个彩虹般美丽的创业梦在悄然绽放。

摩拜ofo两个年轻创业者在各大媒体的爆炒下迅速蹿红,靠昂扬的激情、美好的愿景和坚定的信念将故事推向新的高潮。

毕竟,网约车神奇的故事余温尚存,并在顽强地延续。滴滴一骑绝尘,而神州、易道、首汽约车在苦苦追赶。毕竟,汽车出行是当下城市主流刚需,还面临着全行业的升级——向无人驾驶和新能源前行,给这些出行企业新贵们留下巨大想象空间。

单车却在淘汰的边缘,且产业链单一,利润空间狭小,进入门槛低,如此火爆令人瞠目。在政府至少是大城市的主管部门日益推动公共交通发展,地铁+租车+公交已经成为解决最后一公里的主要模式并获得重大进步的当下,共享单车并未直击出行者的最痛点,加上核心产品盈利模式单一,短期在资本推动下声势巨大,总体前景并不容乐观。

地球人都知道,仅仅靠租单车盈利企业很快会血本无归。

有人算了一笔账:共享单车的价格都很低,基本都是1块或者5毛钱1小时,一辆单车如果上午八点到晚上十点都有人骑行的话,也只是挣了12块钱。而单车的成本在300元以上,每日12小时使用1年才能回本,在市场快速膨胀之下,目前投放的单车很难实现满负荷运行。而且为了应对惨烈的竞争,这些共享单车运营商不仅要花巨资买车布点,还要用免费手段吸引顾客,这还不算高昂的维护管理成本。

故事真正的主导者是深藏在幕后的投资大鳄。这些机构大都实力雄厚,业绩非凡,不会看不到这些运营危机。

明白人都知道,共享单车的真正生意在于免费和低成本租用背后的押金。简单说,民众想要免费ofo摩拜单车的前提是,首先要支付押金,其中,ofo单车的押金标准是99元/人或账号,摩拜单车的标准是299元/人或账号。假如100万辆车有50万辆有押金,如果押金299元那就是15亿。

这个潜伏的金融游戏要想成功,要么找到最后的接盘侠——不是最后靠业绩上市,就是被大公司收购,比如滴滴。

中国消费者协会《2016年全国消协组织受理投诉情况分析》报告中,互联网约车出行行业的消费纠纷已成为年度投诉新热点。这些投诉不仅牵扯到滴滴优步合并后的“巨无霸”,甚至连“走红”不久的摩拜单车、ofo也位列其中。据21世纪经济报道记者统计,目前聚投诉平台上涉及摩拜单车的投诉共计11个,其中9个为押金返还问题ofo涉诉3个,其中2个为押金问题

这些问题足以引起共享单车企业的高度重视。

共享单车是个新生意,却是个老概念。多数国家都作为政府公共服务的一部分存在,目前在中国借助移动互联创造的新平台以商业的名义登场——公众本应免费享受的福利,最终变成付费生意,充满反讽。

近年的双创中,这样的老概念最终变成了好PPT,在资本的推动下变成了好故事,却由于产品服务的先天缺失,变成了一个个脱实向虚的神话,最终泡沫崩裂,令人扼腕。

资本都是逐利的,浮躁当道之下普遍追求短期回报。

很遗憾,共享单车生意遇到的挑战都不是朝夕可以解决的。

从管理层面,在寸土寸金的大都市,光集中停车都是个大问题,而且围绕共享单车的管理细则接近一片空白,尤其押金问题需要早日在法律上明确。一旦与消费者产生纠纷势必会为经营者带来巨大的麻烦。

或许,共享单车先以政府购买服务的方式登场,更加稳妥。毕竟,完善规则需要时间。

在全社会征信制度诚信制度缺失、道德水平参差不齐的背景下,已经出现了共享单车被毁被霸占的行径,令人愤慨却又徒呼奈何,无形中为企业增加更多经营管理风险。而要解决这个问题,一方面需要加强执法处罚力度,另一方面则需要进一步提升公民素质,而后者更关键却更需要时间。

3月16日下午消息,共享单车平台ofo与蚂蚁金服旗下的芝麻信用宣布达成战略合作,将开启共享单车信用免押模式。

北京。中国首善之区。就在写作这篇文章之际,网上再度赫然出现了一张照片,两辆位于望京地区的共享单车被人换锁,并紧紧捆在一起,试图据为己有。

共享单车在资本市场的狂奔,在生意上的喧嚣,以及高昂的社会管理成本和公众文明的缺失,再度凸显了转型时代的一个悖论:未来讲述华丽的故事,现实充满莫测的事故。

所幸我们从未放弃。

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描述: 还好有你,再见如初。
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  1. 4年前 (2017-03-21)
    图片标签呀 @

    这个还是挺火的了吧,,,到粗都是

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